Financiado por CAF Signalling
El objetivo principal de esta colaboración es dotar a TOOLTRAIN de la capacidad para
calcular el intervalo mínimo de seguimiento en líneas equipadas con sistemas de
señalización que implementen Hybrid Train Detection (HTD)
Resumen divulgativo: El objetivo principal de estos trabajos es dotar a TOOLTRAIN de la capacidad para calcular el intervalo mínimo de seguimiento en líneas equipadas con sistemas de señalización que implementen Hybrid Train Detection (HTD)
Técnicas utilizadas: Simulación, diseño asistido
